Nissan 370Z NISMO: Espectacular

Para 2019, el buque insignia 370Z vuelve al nombre 370Z NISMO más simple, eliminando la nomenclatura "NISMO Tech" utilizada para el año modelo 2018. De lo contrario, el 370Z NISMO lleva a cabo todos los cambios importantes de 2018, incluidos los neumáticos de alto rendimiento Dunlop SP Sport MAXX GT600 y la incorporación del embrague de alto rendimiento EXEDY para los modelos equipados con transmisión manual de 6 velocidades.

Como en años anteriores, las piezas aerodinámicas totalmente integradas y funcionales del inspirador Nissan GT-R 370Z NISMO proporcionan una apariencia agresiva y más aerodinámica, junto con la optimización de la carga aerodinámica delantera y trasera (en comparación con los modelos no NISMO 370Z).

En la parte delantera, la fascia delantera profunda con luces diurnas Hyper LED y biseles negros en los faros brindan una apariencia deportiva fuerte. Un alerón de la barbilla completamente integrado mejora la sensación de movimiento dinámico, al tiempo que mejora el flujo de aire y la carga aerodinámica para un rendimiento aerodinámico excepcional. La parte delantera también cuenta con un emblema NISMO y detalles característicos de rayas rojas NISMO que continúan desde el alerón hasta los protectores laterales especiales.

Además de una llamativa fascia trasera, el exclusivo spoiler trasero NISMO completa el distintivo diseño NISMO. El 370Z NISMO - con 170.5 pulgadas de eslora total y 73.6 pulgadas de ancho total - es 3.0 pulgadas más largo y 1.0 pulgada más ancho que un 370Z Coupe estándar.

Otras características exteriores incluyen una capucha de aluminio, faros de xenón bi-funcionales con función de encendido / apagado automático, distintivos tiradores de las puertas verticales, espejos exteriores con calefacción con intermitentes integrados y un par de grandes salidas de escape cromadas. Se ofrecen dos colores exteriores: Blanco perla y Negro magnético.

También se suman a la característica apariencia 370Z NISMO las llantas de aleación de aluminio forjado súper ligero NISMO de 19 pulgadas y dos radios de 19 pulgadas de RAYS. Las ruedas están montadas con neumáticos de alto rendimiento Dunlop SP Sport MAXX GT600 (245 / 40R19 delante, 285 / 35R19 atrás).

Interior con estilo NISMO El estilo
y la sensación inspirados en el automovilismo del modelo 370Z NISMO continúan dentro de la cabina de 2 asientos centrada en el conductor. El exclusivo interior de estilo NISMO está realzado con asientos de cuero Recaro® en negro y rojo con detalles de Alcantara®. Los asientos fueron diseñados con Recaro® específicamente para el 370Z NISMO. Están diseñados para proporcionar una presión corporal más uniforme y una mejor sujeción en todas las direcciones durante la aceleración, el frenado y las curvas. Tanto el asiento del conductor como el del pasajero tienen ajustes manuales estándar para el conductor de 8 vías / 4 vías.

El interior también presenta un borde rojo en el asiento y costuras con el logotipo de NISMO, un volante forrado en cuero con el nombre Alcantara® y un tacómetro rojo NISMO. El tacómetro y el velocímetro incluyen una función de "barrido inicial", que cobra vida cuando se inicia por primera vez el 370Z NISMO.

Al igual que todos los interiores del Nissan 370Z, el diseño está construido alrededor de un panel de instrumentos con una gran profundidad con una consola central de cuerpo entero que separa el asiento del conductor y del pasajero. En la parte trasera hay un área de carga abierta con fácil acceso. El panel de instrumentos incluye un clúster de 3 unidades con temperatura de aceite, voltímetro y reloj, ventanas eléctricas con función de activación / desactivación automática de un toque, seguros eléctricos para puertas con función de bloqueo automático y control automático del clima. Otros detalles interiores incluyen una perilla de cambio lisa forrada en cuero y pedales ribeteados en aluminio.

Las características estándar de confort interior y comodidad incluyen Nissan Intelligent Key® con botón pulsador de inicio, Bose® en el tablero AM / FM / CD / AUX sistema de audio de 6 altavoces, dos subwoofers con controles iluminados montados en el volante, interfaz USB / iPod®, Sistema de teléfono manos libres Bluetooth®, radio satelital SiriusXM® (se requiere suscripción a SiriusXM®, se vende por separado) y transmisión de audio por Bluetooth®.

Los sistemas avanzados de Cancelación activa de ruido (ANC) y Mejora de sonido activo (ASE) también son estándar en cada NZMO 370Z 370Z. El sistema ANC genera un sonido de cancelación para eliminar el ruido indeseable del motor de baja frecuencia mientras se preservan los sonidos vigorizantes del rendimiento del motor, proporcionando un sonido más "puro". El sistema también se utiliza en el Nissan GT-R. El ASE mejora los sonidos naturales del motor para ayudar a reforzar la experiencia de aceleración del conductor.

El 370Z NISMO también incluye un sistema de navegación Nissan estándar basado en disco duro con pantalla sensible al tacto VGA de 7,0 pulgadas, junto con un espejo retrovisor con atenuación automática con monitor retrovisor y transceptor universal HomeLink®.

VVEL V6 avanzado de 350 caballos de fuerza y suspensión sintonizada con NISMO
El NISMO 370Z 370Z está propulsado por un motor DOHC V6 de 3.7 litros con evento de válvula variable y control de elevación (VVEL). El motor avanzado tiene una potencia de 350 hp a 7,400 rpm - 18 caballos de fuerza más que un cupé 370Z estándar - y 276 lb-ft de torque a 5,200 rpm.

El sistema VVEL ayuda a optimizar los movimientos de apertura / cierre de la válvula de admisión, permitiendo que el aire necesario sea enviado rápidamente a la cámara de combustión en el momento optimizado con precisión. La potencia y aceleración mejoradas del motor 370Z NISMO (en comparación con las que no son NISMO 370Z) se proporciona a través del uso de un diseño exclusivo del sistema de escape configurado en H y la sintonización del silenciador, junto con la calibración optimizada de ECM (módulo de control del motor).

Se ofrecen dos opciones de transmisión en el 2019 370Z NISMO. La transmisión manual de 6 velocidades de relación cerrada cuenta con SynchroRev Match® estándar, la primera transmisión manual de cambio descendente sincronizada con cambio descendente, que permite un cambio descendente parejo a la punta del pie.

La función SynchroRev Match® controla y ajusta automáticamente la velocidad del motor cuando se cambia a la velocidad de la siguiente posición de marcha, esencialmente "encendiendo" el acelerador para suavizar cualquier cambio hacia arriba o hacia abajo. Esto no solo permite que el conductor se concentre más en el frenado y la dirección, sino que también mejora la suavidad de los cambios de marcha reduciendo el típico "choque" cuando se embraga el embrague. El sistema se puede desactivar con un botón al lado de la palanca de cambios para los conductores que prefieren cambiar por sí mismos.

El embrague de alto rendimiento EXEDY® está diseñado para ofrecer un mejor lanzamiento (desde el inicio), aceleración y desaceleración. Al ofrecer una gran reducción en la fuerza del pedal y más control en medio embrague, los conductores pueden concentrarse más en el funcionamiento de la dirección y el acelerador, lo que resulta en un placer de conducción mejorado.

También está disponible una refinada transmisión automática de 7 velocidades con control descendente de cambio descendente (DRM), control de cambio adaptativo y modo de cambio manual con paletas de cambio.

La suspensión de suspensión delantera de triple eslabón 370Z Coupe estándar / suspensión trasera de 4 enlaces está especialmente ajustada para el 370Z NISMO, que ofrece un manejo excepcional, incluyendo mayores tasas de resorte y barra estabilizadora y mayor rigidez de balanceo y factores de amortiguación delantera y trasera, así como Ancho de vía más ancho de 0.6 pulgadas (en comparación con los modelos que no son NISMO).

El 2019 370Z NISMO también presenta una estructura rígida y rígida con barra de puntal y un par de amortiguadores de rendimiento, que reaccionan rápida y eficientemente para ayudar a controlar las vibraciones del cuerpo de la entrada del camino a través de los neumáticos, contribuyendo a la excelente sensación de rendimiento.

El frenado es proporcionado por NISMO Sport Brakes con rotores ventilados traseros de gran diámetro de 14.0 pulgadas delante y 13.8 pulgadas con pinzas delanteras de aluminio de 4 pistones y 2 pistones. El sistema de frenado incluye un pedal de freno de relación variable, mangueras de freno de alta rigidez, fluidos R35 Special II y pinzas de color rojo.

También es estándar un diferencial viscoso de deslizamiento limitado (VLSD) con relaciones de transmisión final más cortas que el 370Z estándar para una mejor sensación de aceleración - 3.692 contra 3.357 (A / T), 3.916 contra 3.692 (M / T).

La larga lista de características estándar de seguridad y protección del 370Z NISMO incluye el sistema avanzado de bolsas de aire (AABS) de Nissan con bolsas de aire delanteras suplementarias de dos etapas con sensores de cinturones de seguridad y sensor de clasificación de ocupantes; bolsas de aire suplementarias de impacto lateral montadas en el asiento delantero; bolsas de aire suplementarias de impacto lateral tipo cortina instaladas en el techo; cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga, Zone Body Construction con zonas de deformación delantera y trasera, Nissan Vehicle Inmobilizer System, Vehicle Security System y Tire Pressure Pressure Monitoring System (TPMS).