El Gran Premio Motul de Holanda de MotoGP se ha disputóe en el circuito de Assen con victoria de Jack Miller (Estrella Galicia 0,0 Marc VDS) que se impuso en línea de meta por 1’9 segundos al líder del campeonato Marc Márquez (Repsol Honda Team) y al británico Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich).
La definitiva sesión de entrenamientos clasificatorios del Gran Premio Motul de Holanda de MotoGP finalizó en el circuito de Assen con Andrea Dovizioso (Ducati Team) en cabeza de la clasificación con un tiempo de 1’45.246, que le otorgó la pole position para la carrera del domingo. Junto al piloto italiano estarán en primera línea de parrilla Valentino Rossi (Movistar Yamaha MotoGP) y un sorprendente Scott Redding (Octo Pramac Yakhnich).
El de Ducati fue el más rápido de la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Holanda, pero el de Yamaha exhibió músculo. Haga lo que haga Andrea Iannone y su Ducati este sábado en la clasificación del GP de Holanda, saldrá último en la parrilla de salida de la carrera el domingo, por la sanción que sufrió tras arrollar, en Barcelona, a Jorge Lorenzo. El italiano apunta a que podría lograr la pole, pero sin dejar de mirar de reojo a un Valentino Rossi que estuvo fortísimo en esta jornada inaugural.
El 24 de junio de 1911 nació, en Argentina, Juan Manuel Fangio. Hoy, 'El Chueco', fallecido en 1995, habría cumplido 105 años. Recordamos al pentacampeón del mundo. Juan Manuel Fangio fue uno de los pilotos que disputó la primera temporada del mundial de Fórmula 1, en 1950, y desde ahí, hasta su retirada en 1958, completó una exitosa trayectoria que le sitúan entre los mejores de siempre.
Sebastian Vettel, en la conferencia de la FIA en Turín, habló del equilibrio que, según él, debe encontrar la Fórmula 1 entre la pasión por la velocidad y el peligro, que es lo que atrae a los aficionados. "La Fórmula 1 tiene que ser peligrosa". Dicho así suena atrevido, quizás incluso mal. Pero es cierto que, en esa búsqueda de la emoción y en ese pensamiento de que cualquier tiempo pasado fue mejor, siempre aparece el debate sobre el peligro.
Las lágrimas estaban presentes en casi todos los rostros de los integrantes del equipo Toyota. A tan solo 03m03s del final de las 24 Horas de Le Mans, un fallo en el sistema de potencia dejó a la marca japonesa sin la victoria en la tradicional carrera de resistencia, cediendo así el triunfo a Porsche después de haber hecho un trabajo casi perfecto.
La primera carrera que se disputó en el espectacular circuito de Baku quedó en manos de Nico Rosberg, que combinado con el mal resultado de Lewis Hamilton, toma ventaja en la clasificación general. Sebastian Vettel fue segundo y de forma espectacular Sergio Pérez selló el podio en la última vuelta. La carrera del GP de Europa empezó con más calma de la que se podía esperar, dado que pudimos ver una salida muy limpia y casi sin toques salvo una peligrosa maniobra de Esteban Gutiérrez que complicó mucho la carrera de Rio Haryanto.
La cara de los integrantes del equipo Toyota reflejaban la incredulidad de lo sucedido este domingo en Le Mans. Cinco ediciones después de haber regresado a Le Mans, la marca japonesa por fin parecía llevarse el triunfo de las 24 Horas de Le Mans, sin embargo, a tres minutos del final de la carrera el viejo fantasma de la confiabilidad apareció y jugó en contra de los nipones.
Nico Rosberg es el primer 'poleman' del circuito de Bakú. Sergio Pérez queda en segundo pero saldrá en la septíma posición debido a que su equipo cambió la caja de cambios de su Force Indis y recibió la sanción. Fue una jornada intensa en la que muchos pilotos tuvieron problemas con los frenos y el campeón del Mundo Lewis Hamilton se fue contra el paredón que está al pasar por el castillo.
Porche es Le Mans y Le Mans es Porsche. La casa de Stuttgart es la marca más exitosa en la mítica prueba francesa que ha sido disputada desde 1923. Presentamos a continuación 48 datos curiosos sobre Porsche y Le Mans.