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1a fecha 2017: Clasificaciones
La jornada sabatina, previo a la primera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo resultó ser muy emocionante, y aunque el viento fuerte que volvió a azotar la pista por momentos se tornaba incómodo, los pilotos de emplearon a fondo y demostraron sus deseos de ser protagonistas. La dupla de Moy Gándara y José Iturbide dió la nota positiva de la jornada al agenciarse la pole positión en la categoría GTS, de la cual son los monarcas, y en la Vintage que salió a la pista con más de 20 autos, Raymond Zaid hizo añicos el cronómetro e impuso el mejor tiempo.
El Porsche de Gándara e Iturbide se comportó a las mil maravillas, tal y como lo anticiparon sus pilotos, quienes aseguraron que desde hace dos meses comenzaron a realizar ciertas mejoras al bólido. En la segunda casilla se colocó Fernando Saravia, quien en su Toyota Célica es otro de los grandes animadores. "La parilla de la GTS será muy complicada, sobre todo por la presencia de tres nuevos autos y otros que han mejorado", argumentó el corredor nacional.
Asñi piensan Carlos y Juan Diego Hernández, quienes corren en un Honda y también manifestaron que esperan una dura pelea contra el resto de corredores entre los que se incluyen a Víctor Hugo López y Ricardo Chen que estrenarán un Mitsubishi EVO, que se anticipa dara pele.
Mientras tanto, en la Fórmula Mazda las cosas también comenzaron emocionantes, con George Hazbun, estableciendo el mejor tiempo en la clasificación lo que demuestra que tiene todo para pelear por la corona la cual ganó en la temporada pasada. Mauricio Roque y Juan Pablo Glover se ubicaron segundo y tercero respectivamente y ambos son los llamados a pelear contra Hazbun que mañana sin duda ofrecerá una carrera intensa.
La Categoría Vintage se anticipa como un espectáculo especial, sobre todo por su nutrida parrilla, y por los nuevos autos que han sido construídos por Botoneta Racing Team, y hoy precisamente uno de esos nuevos proyectos dio la sorpresa al unibarse en la pole position. Se trata de Raymond Zaid, quien a bordo de su Honda Civic, estableció el mejor tiempo y mañana se convierte en favorito para dominar los dos heats. "Hemos mejorado poco a poco y si todo marcha bien estamos para ubicarlos entre los cinco primeros", aseguró el piloto, quien en las clasificaciones lució fuerte y no dejó que otros protagonistas como Adolfo Castillo, Julio Quevedo, Víctor Hugo López/Ricardo Chen, entre otros le quitaran la primera posición de salida.
Clasificación Fórmula Mazda con George Hazbun en la pole position:
La segunda categoría en clasificar fue la GTS, con José Iturbide y Moy Gándara en su Porsche como los ganadores de la pole position.
En la división de motocicletas (entre 300 c.c. y 400 c.c.) el ganador fue Alejandro Mazariegos al mando de la moto No. 3.
Fernando Galdámez fue el ganador en la categoría 125 c.c. Shifter, haciéndose de la pole position.
Erick y Roni Samayoa con el mejor tiempo en la Supersport
Raymond Zaid fue quien hizo el mejor tiempo en la categoria vintage.
| Pos | PIC | No. | Name | Class | Best Tm | Best Speed | In Lap | Diff | Gap | 2nd Best | 2nd Spd |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 76 | Raymond Zaid | Vintage GTR | 1:29.124 | 95.934 | 4 | 1:43.512 | 82.599 | ||
| 2 | 2 | 27 | Victor Lopez/ Ricardo Chen | Vintage GTR | 1:29.385 | 95.654 | 8 | 0.261 | 0.261 | 1:29.666 | 95.354 |
| 3 | 3 | 11 | Adolfo Castillo | Vintage GTR | 1:29.408 | 95.629 | 3 | 0.284 | 0.023 | 1:29.553 | 95.474 |
| 4 | 4 | 100 | Arnoldo Daetz | Vintage GTR | 1:30.711 | 94.255 | 2 | 1.587 | 1.303 | 1:32.760 | 92.173 |
| 5 | 5 | 488 | Rodrigo Castillo | Vintage GTR | 1:31.388 | 93.557 | 4 | 2.264 | 0.677 | 1:31.527 | 93.415 |
| 6 | 6 | 6 | Estuardo Aqueche | Vintage GTR | 1:32.039 | 92.895 | 2 | 2.915 | 0.651 | 1:32.724 | 92.209 |
| 7 | 7 | 33 | Victor Aqueche | Vintage GTR | 1:32.092 | 92.842 | 11 | 2.968 | 0.053 | 1:32.865 | 92.069 |
| 8 | 8 | 139 | Julio Quevedo | Vintage GTR | 1:33.297 | 91.643 | 5 | 4.173 | 1.205 | 1:33.689 | 91.259 |
| 9 | 9 | 23 | Ivan Garcia | Vintage GTR | 1:33.775 | 91.176 | 3 | 4.651 | 0.478 | 1:34.141 | 90.821 |
| 10 | 10 | 24 | Brian Palma | Vintage GTR | 1:33.852 | 91.101 | 2 | 4.728 | 0.077 | 1:34.035 | 90.924 |
| 11 | 11 | 182 | Haroldo Castro/ Javier Castro | Vintage GTR | 1:34.327 | 90.642 | 3 | 5.203 | 0.475 | 1:37.763 | 87.456 |
| 12 | 1 | 94 | Erick Samayoa | Vintage GTO | 1:35.232 | 89.781 | 3 | 6.108 | 0.905 | 1:35.916 | 89.140 |
| 13 | 12 | 75 | Howard Herrarte | Vintage GTR | 1:35.940 | 89.118 | 2 | 6.816 | 0.708 | 1:37.541 | 87.655 |
| 14 | 2 | 87 | Polemarco Aguilar/ Carlos Carranza | Vintage GTO | 1:36.503 | 88.598 | 7 | 7.379 | 0.563 | 1:37.268 | 87.901 |
| 15 | 13 | 77 | Rodrigo Moreno | Vintage GTR | 1:36.700 | 88.418 | 5 | 7.576 | 0.197 | 1:36.953 | 88.187 |
| 16 | 3 | 45 | Estuardo Miranda | Vintage GTO | 1:38.432 | 86.862 | 7 | 9.308 | 1.732 | 1:38.519 | 86.785 |
| 17 | 1 | 05 | Alejandro Chavez | Vintage GTU | 1:40.437 | 85.128 | 1 | 11.313 | 2.005 | 2:18.107 | 61.909 |
| 18 | 2 | 32 | Luis Gramajo/ Arturo Gramajo | Vintage GTU | 1:41.620 | 84.137 | 3 | 12.496 | 1.183 | 1:48.297 | 78.950 |
| 19 | 3 | 64 | Miguel Angel Aceituno | Vintage GTU | 1:42.291 | 83.585 | 2 | 13.167 | 0.671 | 1:43.036 | 82.981 |
| 20 | 4 | 13 | Suriel Arana/ Miguel Bautista | Vintage GTO | 1:42.639 | 83.302 | 2 | 13.515 | 0.348 | 1:42.876 | 83.110 |
| 21 | 4 | 50 | Roberto Figueroa | Vintage GTU | 1:43.709 | 82.442 | 7 | 14.585 | 1.070 | 1:44.494 | 81.823 |
| 22 | 5 | 01 | Johan Reyes/ Stefan Reyes | Vintage GTU | 1:47.874 | 79.259 | 4 | 18.750 | 4.165 | 1:48.887 | 78.522 |
| 23 | 14 | 46 | Jorge Signoret | Vintage GTR | 1:52.081 | 76.284 | 1 | 22.957 | 4.207 | - | |
| 24 | 15 | 89 | Andres Noriega | Vintage GTR | - | 0 | - |
