Nuevo Audi Q7

El lugar de reunión fue Panamá, un destino ideal en el que dos maravillas de la ingeniería coincidieron. El Canal de Panamá y el nuevo Q7 de Audi.

De entrada el vehículo es imponente. Completamente rediseñado, con un frente elegante y una parrilla que nos recuerda a los modelos más deportivos de la marca alemana.

Sus luces LED al frente y atrás le dan al vehículo un nuevo aire tecnológico y moderno, mientras que su construcción ligera, nueva suspensión, infotainment y conectividad aportan al placer de conducirla.

Hasta 325 kg menos de peso

El nuevo Q7 cuenta con un peso de menos de dos toneladas, la reducción ha sido de hasta 325 kilogramos, lo equivalente a un piano de cola. El monocasco de multi-material, sus puertas de aluminio y suspensión aportan a la reducción de peso que se ve traducida a una conducción más ágil y ahorro de combustible.

La conducción dentro de la ciudad se siente, en este nuevo modelo, como si uno estuviese al mando de uno de los hermanos pequeños del Q7. Tan ágil como un Q5 o un Q3 gracias a la reducción de peso y buena respuesta del motor.

Cualidades dinámicas: la interacción de todos los componentes

Hasta ahora no se pensaba en el Q7 como un SUV precisamente deportivo. Esta nueva versión gracias a la mezcla entre la tracción quattro, una rápida caja de cambios tip tronic de 8 velocidades y en general un peso bajo la sensación de conducción es la de un auto deportivo.

Tuvimos la oportunidad de probar la camioneta en condiciones de lluvia en autopista, no sólo su deportividad salió a luz sino en todo momento nos sentimos seguros.

El interior más amplio de su segmento

En el interior, los detalles son propios de un Audi. Nuevas luces led adornan las puertas y el frente de la cabina. Desde la posición del conductor, todo lo necesario se encuentra a la mano.

Conectar el teléfono fue una labor muy simple, todo quedó integrado con un par de clicks desde el volante multifunciones. La pantalla TFT de 12.3 pulgadas muestra toda la información relevante con gráficos vistozos.

Los asientos son cómodos, la versión s-line con asientos deportivos en alcántara complementa el “look” deportivo además de agregar al confort. Además, la tercera fila de asientos se puede abatir de manera eléctrica al necesitar más espeacio en el baúl.

MMI all-in-touch

Al centro de la consola está el nuevo MMI Touch, que es opcional. El conductor y el pasajero pueden escribir, hacer zoom o hacer “scroll” por una lista por medio de la superficie de cristal de este sistema que responde al movimiento de los dedos. El sistema es simple de usar, intuitivo. También se puede controlar por voz.

La versión que probamos cuenta con un sistema de sonido BOSE que funcionó de maravilla junto con un iPhone y radio en línea. También se encuentra como opción un sistema Bang & Olufsen de 23 bocinas.

Otra novedad es que los pasajeros de la segunda fila pueden optar a un Audi Tablet, un dispositivo que se convierte en un sistema de entretenimiento para los pasajeros traseros.

Motores

El nuevo Q7 estará disponible en versiónes 3.0TFSI, 3.0TDI y 2.0TFSI, siendo el más potente de la gama el 3.0 TFSI (gasolina) con 333 hp acelerando de 0-100 km/h en 6.3 segundos. La versión diesel consume 23% menos que el modelo anterior y cuenta con 250 hp.

Sistemas de asistencia a la conducción

Algunos de los sistemas de asistencia más novedosos están disponibles en este SUV como son el Rear cross traffic assist, el exit warning y el park assist.

Habilidades 4x4

A pesar de que generalmente los SUV de lujo no se utilizan en condiciones extremas de 4x4, es bueno saber que cuando sea necesario el nuevo Q7 puede sobrepasar condiciones difíciles en el camino. Sus ángulos de ataque y tracción quattro se lucieron en el circuito todoterreno sobre el que tuvimos el gusto de conducir.

Ya sea para el día a día, negocios, familia o el fin de semana el nuevo Q7 es una excelente opción ya disponible en Guatemala en Audi REGESA de Grupo Cofiño Stahl.