Renault reduce las emisiones de Oxido de Nitrógeno en sus vehículos Diesel fabricados a partir del 2016

A partir de octubre de 2016,  los clientes que tengan un vehículo Renault Diesel EURO 6b podrán beneficiarse de estos sistemas menos contaminantes, sin incurrir en costo alguno.

El  óxido de nitrógeno es  un gas de efecto invernadero nocivo para la salud, provoca problemas respiratorios, y reacciona con otros compuestos originando  a su vez otros contaminantes atmosféricos,  por esta  razón  Grupo Renault pensando en sus clientes,  pone en marcha dos ejes de acción  que permitirán mejorar el control de los sistemas anticontaminación de sus vehículos.

1/ Ampliación en el funcionamiento de los sistemas EGR, elemento clave para la reducción de óxidos de nitrógeno. Los estudios y análisis realizados desde julio de 2015 permiten al Grupo Renault multiplicar por dos el espectro de temperatura de funcionamiento, con total eficacia, de los sistemas EGR.  Los sistemas EGR en sus siglas en inglés Exhaust Gas Recirculation, es un sistema por el cual se envía una parte de los gases del escape al recolector de admisión haciendo que descienda el contenido de oxigeno y la temperatura de combustión.   Esto  mantendrá la fiabilidad y la seguridad del motor y del vehículo garantizando a los usuarios de Renault la reducción de los gases que contaminan el ambiente.

2/ Rendimiento reforzado del pilotaje de la NOx trap lo que permite, como complemento a la EGR, el almacenamiento y el tratamiento a intervalos regulares de los óxidos de nitrógeno

Estas acciones combinadas llevarán de media, según las aplicaciones y el tipo de uso, dividir por dos los óxidos de nitrógeno sobre el campo de actuación de la EGR.

Los nuevos modelos Diésel EURO 6b que se lanzarán en un futuro integrarán estas evoluciones. Los vehículos EURO6b ya existentes integrarán progresivamente estas evoluciones en fabricación a partir de julio de 2016.  Grupo Renault  ofrece a los usuarios que poseen actualmente un vehículo EURO 6b, beneficiarse de estas evoluciones sin coste alguno, solamente con acercarse al concesionario.

Todos los vehículos fabricados por  Grupo Renault actualmente están homologados según las normas en vigor. Las acciones presentadas constituyen una primera etapa hacia la futura norma EURO 6d, que fijará a nivel europeo un valor máximo de emisiones contaminantes en uso por conductor, a través de la puesta en marcha de un protocolo « RDE » (Real Driving Emissions).

Por otra parte, el Grupo Renault desarrolla nuevas tecnologías para preparar esta nueva etapa EURO 6d que deberá entrar en vigor en septiembre de 2017 para las Nuevas Categorías.