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Nuevo Volvo S60 un sedán con características superiores de seguridad

Recientemente fue presentado en Chile el nuevo sedán de Volvo, el S60, una obra maestra de la ingeniería automotriz. Nuestro director, Gabriel López Gramajo tuvo en sus manos el nuevo automóvil cuyas características lo hacen un verdadero que la marca escandinava reconocida por sus características superiores de seguridad espera competir contra los “alemanes”.

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Este auto llega rediseñado con un aspecto más deportivo. Más ancho, más largo y con menor distancia al suelo que su versión predecesora.

En su conducción cuenta con distintas motorizaciones pero sobresale la T8 con 407 - si, leyeron bien - 407hp! Producidos por un dos motores, uno 2.0T a gasolina y uno eléctrico brindando una espectacular aceleración de 0-100km/h en 4.4 segundos.

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En seguridad cuenta con adaptive cruise control y lane assist, además de muchos otros aspectos que harán más seguro cada viaje, ya sea en ciudad o en carretera.

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Con este auto, Volvo termina de renovar toda su gama luego de iniciar con esta nueva generación al remodelar su premiada mundialmente XC90.

Al igual que el V60, el S60 tiene la cara orgullosa y segura del lenguaje de diseño de Volvo, junto con las características clásicas de diseño de Volvo. Las características clave incluyen el icónico diseño del faro LED "Thor's Hammer", la nueva parrilla y la Marca de Hierro de Volvo, y el uso expresivo de la marca de la palabra Volvo en la parte trasera.

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En el interior, Volvo se ha inspirado en el diseño interior limpio y escandinavo que se introdujo por primera vez en los automóviles de la Serie 90, elevando el listón en el segmento con materiales naturales y nuevos detalles en el tablero y el panel de instrumentos.

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Conectividad e infoentretenimiento
Todos los nuevos Volvos están conectados, gracias al sistema de conectividad e información y entretenimiento de Volvo llamado Sensus. Ofrece una interfaz de pantalla táctil intuitiva que combina funciones del automóvil, navegación, servicios conectados y aplicaciones de entretenimiento en el automóvil como Spotify, Pandora, Baidu o TuneIn.

La pantalla táctil orientada a retratos permite un acceso fácil y rápido a una gran cantidad de funciones y características. Al igual que en los automóviles de la serie 90, también está disponible la integración de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y Android Auto.

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Tecnología de tren motriz
El S60 es impulsado por los motores de gasolina Drive-E de Volvo y es el primer automóvil de Volvo que se vende sin diesel, lo que indica el compromiso de la compañía con la electrificación y un futuro a largo plazo más allá del motor de combustión tradicional. El S60 también está disponible con dos opciones híbridas enchufables de gasolina: el nuevo T6 Twin Engine AWD que genera una combinación de 340 CV y el T8 Twin Engine AWD que ofrece 400 CV.

El híbrido enchufable Twin Engine de Volvo ofrece todos los beneficios de un motor de gasolina de bajas emisiones y alto rendimiento con un motor eléctrico que entrega potencia bajo demanda con emisiones de CO2 ultrabajas y más de 40 km de autonomía eléctrica pura.

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Seguridad y asistencia al conductor
El liderazgo de Volvo en el campo de la seguridad automotriz se confirma en el S60. La plataforma SPA ha dado como resultado los automóviles Volvo más fuertes hasta la fecha debido al uso extensivo de acero al boro, así como a numerosos sistemas de seguridad diseñados para proteger a las personas dentro y fuera del automóvil.

La tecnología City Safety de Volvo, estándar en todos los modelos Volvo, combina la funcionalidad de frenado automático y los sistemas de prevención de colisiones para cubrir una variedad de posibles escenarios de accidentes y ayudarlo a mantenerse a salvo. City Safety es el único sistema en el mercado que detecta peatones, ciclistas y animales grandes como alces y venados.

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El sistema de asistencia al conductor Pilot Assist, opcional en el S60, funciona hasta 130 km / h en carreteras claramente señalizadas y es otro paso hacia la Visión 2020 de Volvo, que establece que nadie debería morir o sufrir lesiones graves en un nuevo Volvo para 2020.

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