WEC | Debut perfecto: uno-dos para el nuevo Porsche 911 RSR en Silverstone

Los actuales campeones mundiales Michael Christensen (Dinamarca) y Kévin Estre (Francia) obtuvieron el segundo lugar en la ca. 515 hp No. 92 coche hermano. Una táctica perfecta del equipo de campeones del mundo, un desempeño de manejo sólido, paradas rápidas en boxes y un auto confiable y rápido tanto en condiciones secas como húmedas fueron los factores clave para esta doble victoria.

Después de un desempeño de calificación mediocre, los dos Porsche 911 RSR dirigidos por el escuadrón de fábrica tomaron la carrera de cuatro horas desde las posiciones cuatro y seis en la parrilla. En condiciones soleadas en la fase inicial, los dos nuevos corredores GTE de Weissach inicialmente ocuparon muy poco terreno. Una fuerte lluvia después de unos 90 minutos de carrera cambió la situación significativamente. A diferencia de sus rivales, el equipo Porsche GT optó por neumáticos de lluvia, una opción ideal.

Los conductores hicieron un uso perfecto del agarre mejorado de los neumáticos en la pista mojada y lograron alejarse del campo en el nuevo 911 RSR, que se basa en el 911 GT3 RS * de alto rendimiento. Sin embargo, este margen impresionante desapareció cuando el auto de seguridad se desplegó después de dos horas de carrera. En los 120 minutos restantes,

En la clase GTE-Am, el Porsche 911 RSR (modelo del año pasado) mejor ubicado alcanzó el cuarto lugar. Justo hasta la última parada en boxes, la alineación de pilotos totalmente británicos de Michael Wainwright, Ben Barker y Andrew Watson estaban en camino para un resultado en el podio en el vehículo No. 86 presentado por Gulf Racing. El quinto lugar fue para el auto No. 77 dirigido por Dempsey-Proton Racing con Porsche Young Professional Matt Campbell (Australia), Christian Ried (Alemania) y Riccardo Pera (Italia).

El auto hermano con el número de partida 88, en el que Thomas Preining (Austria) de Porsche Young Professional tuvo su primera salida, terminó el undécimo. Los dos Porsche 911 RSR promovidos por el Proyecto 1 cedieron las posiciones seis (No. 56) y diez (No. 57).

Después de la doble victoria en la ronda de apertura de la temporada 2019/2020, Porsche lidera todas las categorías de la clase GTE-Pro. El siguiente en el calendario es la carrera en Fuji (Japón) el 6 de octubre.

Comentarios sobre la carrera
Fritz Enzinger (Vicepresidente de automovilismo): “En el estreno de la carrera, el nuevo Porsche 911 RSR claramente superó nuestras expectativas. Felicitaciones a los pilotos y al equipo por un desempeño perfecto en Silverstone. Este gran éxito solo fue posible porque todo el equipo de Porsche Motorsport hizo un excelente trabajo. Muchas gracias a todos los que contribuyeron a este proyecto y convirtieron al nuevo automóvil en un ganador ”.

Pascal Zurlinden (Director Factory Motorsport):“Qué fantástico fin de semana. Nuestro equipo de clientes Proton Racing ganó el ELMS el sábado, y un día después logramos un doble con el nuevo Porsche 911 RSR en el campeonato mundial: no hay nada mejor que eso. Muchas gracias a nuestro equipo en el hipódromo y a todos en el Weissach Motorsport Center. El arduo trabajo de los últimos meses ha valido la pena ".

Jeromy Moore (Director Técnico del Proyecto Porsche 911 RSR): " Una doble victoria en la primera carrera: el debut de un auto de carreras no puede ser mejor que eso. Creo que nuestro nuevo Porsche 911 RSR ha subrayado claramente sus cualidades desde el principio. Disfruté muchísimo la carrera, especialmente el resultado final. Estoy seguro de que todos los ingenieros de desarrollo de mi equipo que siguieron la carrera desde Alemania sintieron lo mismo ”.

Alexander Stehlig (Jefe de Operaciones FIA WEC): “Es increíble. Viajamos a Silverstone con el objetivo de lograr un resultado sólido en la carrera inaugural del nuevo Porsche 911 RSR. Y retomamos exactamente donde lo dejamos la temporada pasada. Trabajo en equipo perfecto, rendimiento sólido en la cabina y un automóvil de carreras rápido: estos factores nos permitieron llevar a casa esta doble victoria. Un sueño se ha hecho realidad para nosotros ".

Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR # 91): " Nuestro equipo optó por la táctica ideal. Estaba en primer lugar después de nuestra parada en boxes y tuve una carrera clara. Esto me permitió construir una ventaja decisiva, que mantuvimos hasta la bandera. El debut de un nuevo auto de carreras no puede ser mejor. Estoy orgulloso de ser parte de este increíble equipo ”.

Richard Lietz (Porsche 911 RSR # 91):“Pasamos un año desarrollando el nuevo auto y no podíamos esperar a la primera salida de la carrera. Ganar puntualmente la carrera es perfecto. Hicimos este logro posible a través de tácticas perfectas. Todavía hay mucho que aprender con nuestro nuevo Porsche 911 RSR. En la siguiente ronda queremos rendir aún más en la calificación ".

Kévin Estre (Porsche 911 RSR # 92): " Fue una gran carrera con muchos duelos y mucha acción en la pista. Eso fue muy divertido. Es una pena para nosotros que nos perdimos por poco ganar, pero para Porsche fue un comienzo perfecto para la nueva temporada ".

Michael Christensen (Porsche 911 RSR # 92): " Nuestro automóvil fue rápido durante toda la carrera. Lamentablemente, no fue suficiente para ganar. Quizás perdimos un tiempo crucial en la última parada en boxes. Ahora tendremos que analizarlo detenidamente ”.