McLaren presentó en la Semana del Automóvil de Monterey 2026 el McL 6GT, un prototipo que recupera una de las grandes ideas de Bruce McLaren: construir un superdeportivo de carretera capaz de trasladar a las calles el espíritu de la competición.
Inspirado en el histórico M6GT, concebido por Bruce McLaren pero que nunca llegó a producirse, el nuevo 6GT representa una reinterpretación moderna de aquel proyecto. El prototipo anticipa un modelo de producción previsto para 2028, que ocupará un espacio exclusivo más allá de la gama principal de McLaren.
Uno de sus principales atractivos es la recuperación de la transmisión manual, una tecnología que McLaren no utilizaba desde el legendario F1 de 1992. El cambio manual, combinado con dirección hidráulica y controles físicos de aluminio mecanizado, busca ofrecer una experiencia de conducción más directa y mecánica.
El 6GT también mantiene una de las señas de identidad de McLaren: la construcción ligera. Su monocasco y carrocería están fabricados íntegramente en fibra de carbono, una solución que permite reducir peso y mejorar la relación entre potencia y masa.
Visualmente, el deportivo recupera elementos del M6GT y de los prototipos de competición de los años 60, con una carrocería baja y ancha, un morro muy bajo y una característica zaga Kammback.
Con el McL 6GT, McLaren no solo mira hacia su pasado: plantea una nueva interpretación del superdeportivo, donde la tecnología moderna convive con una conducción más analógica y conectada con el piloto.
