Peugeot ha vuelto a agitar el panorama automotriz internacional con el develamiento del Peugeot E-T16 Concept, una propuesta audaz que rinde tributo al célebre 205 T16, bicampeón del Campeonato Mundial de Rallys (WRC) en 1985 y 1986.
Al conmemorar el 40.° aniversario de aquella hazaña dorada en el automovilismo deportivo, la marca del león reinventa su mito para la era de la electrificación, concibiendo lo que califica como el vehículo de calle más potente de toda su historia.
Desarrollado en estrecha colaboración con la división de competición Peugeot Sport, el prototipo inaugura una categoría inédita en el sector: el “Hyperhatch”. Más allá de ser un ejercicio nostálgico, el E-T16 sienta las bases conceptuales y estéticas de lo que será la futura generación del Peugeot E-208, al tiempo que exhibe el lenguaje de diseño denominado “Feline Future”.
Mecánica y rendimiento: Bestialidad de competición
Bajo su carrocería musculosa y vanguardista, el Peugeot E-T16 Concept alberga un tren motriz 100 % eléctrico compuesto por tres motores (uno ubicado en el eje delantero y dos en el trasero). En conjunto, el sistema genera una potencia estratosférica de 816 caballos de fuerza (hp). Gracias a un chasis aligerado, la relación peso-potencia se sitúa por debajo de los 2 kg/hp, una cifra excepcional para un automóvil moderno.
Las prestaciones dinámicas impresionan tanto en el papel como en la pista:
- 0 a 100 km/h: 2,5 segundos.
- 0 a 300 km/h: 16 segundos.
- Frenado e intervención: Discos de 380 mm y freno de mano hidráulico vertical al estilo de los autos de rally.
- Neumáticos: Michelin de alto rendimiento (275 mm adelante y 315 mm atrás).
Para garantizar que esta entrega de fuerza sea constante y sin pérdidas de rendimiento por sobrecalentamiento (derating), Peugeot Sport integró la tecnología de refrigeración lateral “Side Cooling”, derivada directamente del automovilismo de alta competencia. Esta innovación permite al vehículo completar hasta tres vueltas consecutivas al exigente circuito de Nürburgring Nordschleife (más de 60 kilómetros) a máxima potencia sin degradación.
Innovación tecnológica y vida cotidiana
El habitáculo del E-T16 presenta una evolución radical de la filosofía i-Cockpit®, protagonizada por el control de mando Hypersquare. Inspirado en el volante del prototipo de resistencia Peugeot 9X8 del WEC, este sistema con tecnología steer-by-wire (dirección por cable) prescinde de conexiones mecánicas tradicionales. Integra una pantalla central configurable con datos clave como velocidad y tiempos por vuelta, ofreciendo una precisión y agilidad superiores.
A pesar de su planteamiento salvaje, el vehículo no descuida la funcionalidad práctica diaria. La plataforma de 800 voltios y su batería de 85 kWh le otorgan una autonomía homologada de hasta 400 kilómetros en ciclo WLTP. Asimismo, su arquitectura de carga ultra rápida permite recuperar del 10 % al 80 % de la energía en menos de 15 minutos.
Una visión de futuro con sello histórico
El diseño exterior reinterpreta las proporciones anchas y agresivas del mítico 205 T16 de la década de 1980, combinándolas con superficies aerodinámicas de vanguardia y una firma lumínica felina de nueva generación.
Con el E-T16 Concept, Peugeot no solo honra la memoria de sus años de gloria en el Grupo B de rallys, sino que establece un puente firme entre la herencia deportiva de la marca y las altas prestaciones eléctricas del mañana, posicionando su visión de futuro a la vanguardia de la industria global.
