En el marco del Salón del Automóvil de París 2026, celebrado en el centro de exposiciones Paris Expo Porte de Versailles, el gigante automotriz chino Geely Auto dio un paso decisivo en su estrategia de globalización al presentar oficialmente el Geely Monjaro EM-i.
Este modelo, un SUV híbrido enfocado en el segmento D, encabeza la renovada oferta de Vehículos de Nuevas Energías (NEV, por sus siglas en inglés) con la que la compañía busca consolidar su presencia en el competitivo mercado europeo.
La presencia de la marca en el evento no se limitó a este lanzamiento estelar. Geely desplegó una sólida gama multitecnología que abarca motores 100% eléctricos e híbridos, incluyendo los modelos Geely E2, Geely E5, Geely Starray EM-i y el prototipo Project KO11, un todoterreno de nueva generación destinado a futuros lanzamientos en la región. Con esta propuesta, la firma cubre desde autos compactos hasta SUV de tamaño medio y de lujo, reforzando su promesa corporativa “In Europe, For Europe” (En Europa, Para Europa).
Tecnología híbrida de última generación
El Geely Monjaro EM-i debuta como el cuarto vehículo de nuevas energías de la marca en el continente europeo. Equipado con el sistema EM-i Super Hybrid, el SUV promete combinar la aceleración suave y silenciosa de un auto eléctrico con la autonomía extendida de un motor de combustión.
Bajo el capó, la versión Ultra con tracción total inteligente (e-AWD) integra un motor térmico de 1.5 litros turbo que entrega una potencia máxima combinada de 246 kW (330 CV) y un par motor de 667 Nm. Por su parte, la variante de tracción delantera alcanza una velocidad máxima de 200 km/h. En términos de eficiencia, el vehículo homologa una autonomía puramente eléctrica de hasta 116 km (ciclo WLTP) y registra un consumo mixto de combustible de tan solo 2.4 litros por cada 100 kilómetros.
El apartado dinámico y de seguridad incluye suspensión adaptativa CCD de ajuste milimétrico, 17 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y una estructura de acero de alta resistencia que protege la batería y la cabina. Asimismo, su sistema de carga rápida en corriente continua (DC) de hasta 78 kW permite recargar del 30% al 80% de la batería en aproximadamente 15 minutos.
Interior tecnológico y habitabilidad superior
Con una longitud cercana a los 4,8 metros y una distancia entre ejes de 2.845 mm, el Monjaro EM-i ofrece un amplio espacio interior, destacando una capacidad de maletero que puede expandirse hasta los 2.183 litros.
El habitáculo apuesta por la digitalización con una interfaz de triple pantalla que integra un cuadro digital de 12.3 pulgadas, una pantalla central táctil de 15.4 pulgadas y un sistema de proyección Head-Up Display (HUD) de 25.6 pulgadas, coordinados bajo el sistema operativo Flyme Auto. En cuanto al confort, incluye asientos ergonómicos con función de masaje por acupuntura, calefacción, ventilación y un sistema de sonido inmersivo Flyme Sound con 16 altavoces, algunos de ellos alojados en los reposacabezas para una experiencia de audio personalizada.
Expansión y red local en Europa
La presentación en el Salón de París coincide con un importante despliegue comercial y logístico de Geely en Europa. La marca ya opera en 27 países europeos a través de cinco filiales locales ubicadas en Países Bajos, Francia, Alemania, Hungría y España, sumando más de 450 puntos de venta y servicio.
Acompañando al Monjaro, el compacto Geely E2 desembarca tras alcanzar ventas globales superiores a las 950.000 unidades, respaldado por una calificación de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP 2026. Con esta gama diversificada, Geely busca afianzar su infraestructura de ventas, posventa y producción local para garantizar un crecimiento sostenido en el viejo continente.
