Fernando Saravia: Quiero ser protagonista en la categoría Vintage

Para la 5a fecha del Campeonato Nacional, que se disputa el domingo en el Autódromo Pedro Cofiño, se anuncia la participación de Fernando El Chino Saravia, otro de los pilotos destacados en las parrillas de los autos modificados y quien para esta fecha estará a bordo de un Toyota Corolla, un proyecto que comenzó hace algunos meses de la mano de Jaime Kirste promotor de la categoría y máximo responsable del Botoneta Racing Team.

Saravia es una de las figuras de la categoría GTS  y compite a bordo de un Toyota Célica que ha dado buenos resultados y es uno de los autos más llamativos.

A pocas horas de probar su Botoneta, Saravia conversó con Speed-Addiction y dejó claras sus intenciones de pelear por ser protagonista en una categoría que sigue ganando adeptos a pasos agigantados.

¿Cuáles son sus expectativas de cara a su debut en la categoría Vintage?

La Vintage es una categoría bastante competitiva, que ha tenido un excelente crecimiento gracias al liderazgo y pasión de Jaime Kirste.  Espero contar con un carro competitivo para pelear por las primeras posiciones.

¿Qué tipo de auto correrá y porque se decidió por ese modelo?

Voy a correr un Toyota Corolla.  Este es el proyecto consentido de Jaime.  Le ha puesto muchas horas de trabajo con el afán de crear algo muy especial.  Tuve la dicha de que me invitara a participar en el equipo y estoy ansioso de ser protagonista en las dos fechas restantes de este año para pulir detalles y así entrar de lleno en el Campeonato 2017

¿Cómo analiza la Categoría Vintage en el plano competitivo?

Considero que la Vintage es de las categorías más llamativas hoy por hoy.  Con un buen número de carros en la parrilla y la mayoría haciendo tiempos competitivos.  Creo que será duro pelear contra los primeros lugares esta fecha, pero para la siguiente espero estar en el podio.

Será una fecha atractiva por la participación de Andrés Lush Saravia en la GT1

Lush viene a sumar un auto mas a la parrilla, algo que ayuda a mejorar el espectáculo. Además no es secreto que su presencia levanta muchas expectativas debido a sus buenos resultados en el pasado.  Para mi siempre es un gusto compartir la pista con mi primo y espero que logremos un buen resultado el domingo.

Jaime Kirste, promotor de la categoría Vintage y del Botoneta Racing Team assguró que este proyecto duró un año ya que se trabajó en diferentes fases. Para Kirste la carrera del domingo será para que Saravia se adapte al vehículo. "La carrera del domingo es más que todo experimental para conocer a conocer las configuraciones que el carro exige", comentó.