Dominio absoluto de Roque

Mauricio Roque tuvo un fin de semana perfecto en la categoría Vintage Racing, luego de clasificar en el primer puesto el sábado y obtener dos primeros lugares en las competencias del domingo.

Durante el primer heat, Mauricio Roque en su VW Golf fue perseguido de cerca por Jaime Kirste al mando de su Toyota Starlet y Carlos Alejos en su Datsun 240Z haciendo un heat de competencia bastante reñido.

Para la segunda parte de la carrera, Mauricio Roque mantuvo el primer puesto con una cómoda ventaja luego de que Jaime Kirste se viera obligado a abandonar la prueba por problemas mecánicos en su auto.

Carlos Alejos y Rafael Bolaños protagonizaron una fuerte lucha por el segundo puesto en la que al final fue Alejos quien salió triunfante.

Con estos resultados, Mauricio Roque subió a lo más alto del podio sumando 20 unidades, mientras que Carlos Alejos y la dupla formada por Rafael Bolaños y Carlos Carranza sumaron 15 y 13 puntos respectivamente. Estos últimos empatando en el tercer puesto con Jaime Kirste.

La categoría Vintage ha tenido un quórum mucho más atractivo que en tempoadas anteriores sumando 19 autos en pista en las tres subdivisiones reglamentadas (Stock, GT y GTR).

GTR

GT

Stock

La categoría Iniciación compitió en un solo heat de 12 giros. Como ya es costumbre, los aguerridos pilotos novatos dieron un espectáculo de primera.

En la división A, Victor Hugo López, Guillermo Samayoa y Mario Martínez se quedaron con los primeros tres puestos, mientras que en la B, Waisen Woc, Aida Merens y José Miguel Robles subieron al podio.

La categoría Iniciación es una excelente oportunidad para iniciarse en el automovilismo deportivo. Con una módica cuota de Q.250 cualquier piloto novato puede participar con cualquier vehículo para probar su destreza en la pista.

INICIACION A

INICIACION B

Diego Cuestas recupera terreno

El tricampeón de la categoría Fórmula Mazda, Diego Cuestas, quien durante la temporada 2014 estará compartiendo auto con el novato Juan Diego Hernández, regresó con fuerza durante la 3ª fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo.

Después de dos fechas de un marcado dominio de George Hazbun, Diego Cuestas retomó la punta en la sesión de clasificaciones del Gran Premio Mixto Listo. En el giro No.12 de su sesión clasificatoria, Cuestas detuvo el cronometró cuando marcaba 1:17.449 haciéndose acreedor a la posición de honor para la salida de la carrera mañana.

Su más cercano perseguidor fue Mauricio Roque con un tiempo de 1:17.886 y desde el tercer puesto saldrá George Hazbun con 1:18.077. "Hoy tuvimos algunos problemas durante la clasificación, el auto no se está comportando como esperado en las frenadas. Estamos revisando y haciendo algunos cambios que esperemos nos ayuden para mañana.", dijo Hazbun respecto al resultado de la prueba de hoy.

Mientras tanto en la categoría Vintage Racing, Mauricio Roque dominó la jornada en su VW Golf GTI marcando un tiempo de 1:33.60 en la división GTR, fijando un nuevo record para la categoría.

En la GTS, Roberto Tello quien se ha mostrado como el nuevo contendiente a vencer en la categoría fue el más rápido en su Honda Civic, romipendo la barrera del 1:27.00 con un tiempo de 1:26.954.

La tercera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo se celebrará mañana domingo, desde las 9 horas en el Autódromo Pedro Cofiño.

GTS

Vintage Racing

Fórmula Mazda

Super Street

Diego Cuestas recupera terreno

El tricampeón de la categoría Fórmula Mazda, Diego Cuestas, quien durante la temporada 2014 estará compartiendo auto con el novato Juan Diego Hernández, regresó con fuerza durante la 3ª fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo.

Después de dos fechas de un marcado dominio de George Hazbun, Diego Cuestas retomó la punta en la sesión de clasificaciones del Gran Premio Mixto Listo. En el giro No.12 de su sesión clasificatoria, Cuestas detuvo el cronometró cuando marcaba 1:17.449 haciéndose acreedor a la posición de honor para la salida de la carrera mañana.

Su más cercano perseguidor fue Mauricio Roque con un tiempo de 1:17.886 y desde el tercer puesto saldrá George Hazbun con 1:18.077. "Hoy tuvimos algunos problemas durante la clasificación, el auto no se está comportando como esperado en las frenadas. Estamos revisando y haciendo algunos cambios que esperemos nos ayuden para mañana.", dijo Hazbun respecto al resultado de la prueba de hoy.

Mientras tanto en la categoría Vintage Racing, Mauricio Roque dominó la jornada en su VW Golf GTI marcando un tiempo de 1:33.60 en la división GTR, fijando un nuevo record para la categoría.

En la GTS, Roberto Tello quien se ha mostrado como el nuevo contendiente a vencer en la categoría fue el más rápido en su Honda Civic, romipendo la barrera del 1:27.00 con un tiempo de 1:26.954.

La tercera fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo se celebrará mañana domingo, desde las 9 horas en el Autódromo Pedro Cofiño.

GTS

Vintage Racing

Fórmula Mazda

Super Street

3ª fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo 2014

El próximo domingo, 11 de mayo, el Autódromo Pedro Cofiño celebrará la 3ª fecha del Campeonato Nacional de Automovilismo 2014. Se trata del Gran Premio Mixto Listo presentado por Mobil.

Las categorías que participarán en esta fecha serán: Super Street, GTS, Iniciación, Vintage Racing, Fórmula Mazda y la Copa KTM Duke.

Como un agregado especial, el público podrá disfrutar de un concierto de Los Miseria Cumbia Band al finalizar el evento (sin costo adicional).

Las entradas están a la venta en puntos Todoticket. Aplica promoción 2X1 para localidades paddock con Tarjeta Libre y Club-BI.

MINI Cup Centroamérica 2014
3a fecha puntuable – El Salvador

El pasado fin de semana se llevó a cabo la tercera fecha puntuable de la MINI Cup Centroamérica 2014 en el Autódromo El Jabalí de El Salvador con Juan Diego Hernández y Diego Cuestas como la pareja ganadora de la prueba.

Desde el sábado, Juan Diego Hernández demostró ser el más veloz. Luego de lograr la pole position en las dos carreras celebradas en el Autódromo Pedro Cofiño durante el 2014, Hernández demostró que es capaz de ser el más rápido en el circuito de El Jabalí clasificando en el primer puesto.

La competencia se llevó a cabo en dos mangas. En la primera parte, Juan Diego Hernández estuvo a cargo del MINI No. 40 manteniendo la punta de inicio a fin logrando una ventaja considerable.

La batalla más fuerte se lidió entre Juan Pablo Rodas, Mauricio Hernández y Adolfo Castillo. El costarricense Mauricio Hernández logró sobrepasar a Rodas al final de la recta principal y apoderarse del segundo puesto. Rodas intentó recuperar la posición sin éxito. Al final el heat finalizó con Juan Diego Hernández en el primer puesto, Mauricio Hernández en el segundo y Juan Pablo Rodas en el tercer puesto.

Para la segunda manga fue Diego Cuestas el encargado de liderar el pelotón. Al final de la curva uno hubo un contacto entre Freddy Bressani y Adolfo Castillo provocando que este último perdiera el control y desencadenando un fuerte choque dejando a cuatro pilotos fuera de competencia. Entre los afectados quedaron fuera Yuri Monroy y Adolfo Castillo favoritos para ocupar los primeros puestos.

Mauricio Hernández intentó rebasar a Cuestas en repetidas ocasiones, pero luego fue Freddy Bressani quien buscara el segundo puesto rebasando a Hernández. Mientras tanto Cuestas logró sacar una cómoda ventaja. Al final los primeros tres puestos estuvieron ocupados por Diego Cuestas, Freddy Bressani y Mauricio Hernández.

Al final de la competencia, Bressani recibió una sanción de 30 segundos por el incidente causado en la primer vuelta del segundo heat de manera que en el acumulado de la fecha quedó:

3ª FECHA – EL JABALI

1 40      Juan Diego Hernández / Diego Cuestas 25 25 50
2 117    Mauricio Hernández 22 20 42
3 48      Gustavo Castañeda / Rafael Flores 15 18 33
4 123    Carlos Raúl Ruiz/ Luis Pedro Paz 16 16 32
5 111    Antonio Rodas/ Marcos Reichert 13 13 26

El piloto guatemalteco Andrés "Lush" Saravia estará participando durante la temporada 2014 del Eurofórmula Open como piloto del equipo italiano RP Motorsports.

Saravia tuvo la oportunidad de llevar a cabo dos pruebas. La primera de ellas en Bélgica en el circuito Spa-Francochamps y la segunda en Alemania en Nurburgring con el objetivo de adaptarse a su nuevo auto y equipo.

Los resultados fueron favorables para Saravia quien ocupó los primeros puestos en la mayoría de las sesiones de pruebas.

La primera competencia oficial se llevó a cabo el 3 y 4 de mayo en Nurburgring en Alemania. Al igual que en la temporada anterior, los pilotos compiten en dos carreras independientes en días consecutivos en cada una de las pistas que el serial visita.

Lastimosamente Saravia tuvo problemas con el motor de su auto durante las clasificaciones y carreras impidiéndole alcanzar el desempeño obtenido previamente en las pruebas de su equipo. De cualquier manera, Saravia logró clasificar en el puesto 12 de 21 participantes para la primera competencia. Durante la salida Saravia se vio involucrado en un incidente con Che-One Lim, siendo relegado hasta el último puesto del pelotón. Vuelta tras vuelta recuperó posiciones hasta llegar al puesto 13 donde finalizaron las 16 vueltas de competencia.

Para la segunda carrera, Saravia clasificó una vez más en el puesto 12 y logró superar a 4 de sus contendientes finalizando en el octavo lugar.

"Nos fue muy bien a pesar del problema con el motor. El auto está cruzando muy bien y según la data obtenida estamos perdiendo mucho tiempo en las rectas por esta falla. De cualquier manear sumamos los primeros puntos de la temporada. Esperamos solucionar el problema y obtener mejores resultados en Portimao (Portugal)." Dijo Saravia al finalizar la competencia.