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La fiebre de las carreras virtuales
En época de COVID-19 el automovilismo deportivo ha sido uno de los deportes más golpeados a causa de la inactividad de los pilotos, sin embargo, organizar carreras virtuales no solo los mantiene en plena actividad, sino que los hace no perder el nivel de competencia para cuando regresen a las carreras normales.
En Guatemala esta fiebre ha tenido auge en los últimos días con carreras como el reto Guatemala-Costa Rica que se llevó a cabo el fin de semana recién pasado y en donde nos representaron pilotos conocidos por la afición.
Estas carreras ya tienen buen tiempo de estarse organizando, incluso con el aval de la FIA que hace algunos días aseguró que planea llevar a cabo carreras de Fórmula 1 virtuales para bajar en alguna medida el desamino de los aficionados que vieron con incredulidad y asombro como el campeonato del mundo ni siquiera arrancaba en Melbourne, Australia.
“Se trata de una modalidad novedosa, tecnológica y muy emocionante en la que estamos dispuestos a participar. Sabemos que hay muchos pilotos activos en Guatemala y nos interesa que más se unan.”, dijo Pedro Cofiño, representante del Automóvil Club Guatemala.
Es un hecho que las carreras virtuales mejoran las capacidades de los pilotos y prueba de ello es que en los simuladores muchos de ellos perfeccionan su técnica y conocen las pistas, además de mejorar en aspectos de reflejos.
“Esta modalidad va en auge y tenemos pilotos como Juan Diego Hernández con licencia Type S, o sea profesional. Es un piloto que ya tiene varios años en ese ambiente”, indica Mario Maldonado, promotor de estas carreras.
Guatemala-Costa Rica Un reto de altos kilates
El fin de semana pasado no fue normal, porque a pesar del confinamiento, el ambiente del automovilismo de la región se puso al rojo vivo con este reto que aglutinó pilotos de gran experiencia en nuestro medio y en el de Costa Rica.
Tras las jornadas de qualys y dos heats de carreras, pilotos como Juanes Morales, conocido en el kartismo nacional y Juan el Colocho Armengol, destacado de la Fórmula Mazda, tuvieron una actuación destacada con un segundo y un tercer lugar, respectivamente, lo que habla bien del nivel de dos pilotos jóvenes y que han demostrado un enorme potencial en estas carreras virtuales.
También participaron pilotos habituales de los campeonatos nacionales como Mateo Llarena, quien fue confirmado recientemente para correr la temporada completa 2020 en el serial Porsche Mobil 1 Supercup y precisamente recientemente fue parte de la parrilla de salida en una de las carreras virtuales que organiza el serial a la par de pilotos consagrados.
Llarena ya practicó en el auto real en la pista de Barcelona, antes de la emergencia de COVID-19 y el simulador es una de sus principales herramientas para mantener su nivel de manejo intacto.
El próximo sábado el piloto nacional tendrá su segunda incursión en el Porsche Mobil 1 Supercup Virtual Edition que se disputará en la pista de Silverstone, Inglaterra.
También se puede mencionar a corredores que fueron parte del reto Guatemala-Costa Rica como José Luis Armengol, conocido de la afición guatemalteca, Mario Maldonado entusiasta de estas carreras virtuales y también promotor de las mismas, Juan Pablo Glover, reconocido instructor de karting, Ricardo Maldonado multicampeón nacional de karts, Fernando Wyler, figura del serial BTCC, Diego López, también protagonista de BTCC, Juan Pablo Rodas, experimentado en autos modificados, entre otros.
Cabe mencionar que muchos pilotos de la vida real se ven rebasados por momentos por protagonistas que no compiten habitualmente en pistas de verdad y eso habla de la dificultad y nivel que se debe tener para enfrentar estas carreras.
Por Guatemala, pilotos como Juan Diego Hernández, Campeón vigente de la categoría Brand Prix Castrol, es considerado uno de los mejores de Latinoamérica en este campo y ha sido parte de carreras internacionales con destacadas participaciones.
El encierro y la emergencia por COVID-19 pone en la órbita de los aficionados y en auge las carreras virtuales que son tan emocionantes como las reales y tan exigentes como si los protagonistas estuvieran sobre los circuitos verdaderos.
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