Categoría Vintage tiene todo para brillar en el Gran Premio Vitatrac

Precisamente, la categoría Vintage fue presentada hoy en conferencia de prensa que se llevó a cabo en Paseo Cayalá y en donde se dieron cita diversas personalidades del automovilismo guatemalteco.

Mauricio Roque, personero del Automóvil Club de Guatemala y del Autódromo Pedro Cofiño resaltó la importancia de la tercera fecha. “Queremos agrader por la asistencia de los aficionados a los eventos que se han llevado a cabo y los invitamos para que se den cita el domingo a la pista porque hay muchas sorpresas. La categoría Vintage es una de ellas que ha cobrado mucha importancia y emoción. Todas las categorías están muy parejas y reñidas y eso hace que la emoción se mantenga en cada competencia”, aseguró el dirigente.

Para esta fecha es importante mencionar que estará marcada por el regreso de Adolfo el Pato Castillo, quien será un gran animador en su Datsun 240Z, una belleza que ayer también fue presentada en Paseo Cayalá.  “Quiero agradacer a Jaime Kirste y al Botoneta Racing Team por invitarme a correr y quieri resaltar que esta categoría tiene futuro y está llamada a ser de las principales por el espectáculo que puede ofrecer”, comentó.

Marlon Bueso será otro de los grandes protagonistas y ayer fue uno de los principales atractivos ya que será el designado para pilotar el nuevo BMW Imsa, otra de las bellezas que salieron de los talleres de Jaime Kirste. “Agradezco la invitación de Botoneta Racing Team para correr y espero llenar las expectativas de los aficionados. Estaré al volante de este BMW que tiene un motor de seis cilindros de 3,200 centímetros cúbicos y los esperamos el domingo en la pista”, indicó.

La categoría Vintage ha sido impulsada y promovida por Jaime Kirste, quien ayer aseguró que espeque que siga creciendo y aseguró que hay otros proyectos para armar vehículos que formarán parte del equipo Botoneta y de la parrilla de salida.

“Queremos que esto trascienda, que la gente disfrute de las carreras y que mñas pilotos tengan posibilidad de ser protagonistas. Mi idea es que en poco tiempo seamos la categoría principal del automovilismo guatemalteco”, aseguró.

“La gente tiene la idea que la categoría Vintage es una carrera de autos viejos, pero eso no es así. Estos son autos de 1982 para atrás, que han sido equipados con lo último en tecnología para que sean realmente veloces y de alta competencia”, indicó Kirste.

“Lo que se trata de hacer es que en cada fecha la categoría crezca, sea más competitiva, y que el público asistente observe un verdadero espectáculo”.

Historia viva del automovilismo

Uno de los momentos más emotivos de la presentación de hoy fue la presencia de dos leyendas del automovilismo guatemalteco. Estuardo Toyo Cuestas y Fernando Ibarguen figuras que compitieron en los años 70, 80 y parte de los 90. Los dos fueron múltiples campeones y ayer al tomar la palabra recordaron esos buenos momentos junto a pilotos históricos.

Ambos recordaron las carreras en el antiguo Autódromo Guatemala, que se ubicaba en la Carretera a El Salvador y además de compartir auto en varias ocasiones también fueron rivales en la pista.

Tanto Toyo, como Ibarguen fueron los encargados de develar el nuevo BMW del Botoneta Racing Team y ambos manifestaron su sorpresa por el increíble trabajo que se hizo para que este auto, que será conducido por Bueso, tenga altas prestaciones competitivas.