El Gran Premio Mobil contó con la participación de la categoría Iniciación en dos heats con 21 participantes en las divisiones A y B.

En esta ocasión ambas carreras se desarrollaron sin ningún incidente mayor en los 8 giros al trazado de 2.4 kilómetros de cada manga. Los pilotos destacados de la jornada fueron Freddy Moreno, Geovanni Montepeque y Kenneth Steves en la división B, mientras que Christian Aldana, Jorge Klug y Luis Carlo Andrade ocuparon los primeros tres puestos de la sub-categoría A.

La categoría Iniciación ha sido un éxito durante la temporada 2014. Un buen grupo de pilotos ha sido constante a lo largo del campeonato y el grupo ha demostrado positivismo y unidad entre todos los participantes.

A quienes estén interesados pueden obtener más información para las próximas fechas en www.autodromopedrocofino.com.

INICIACION A

INICIACION B

Guatemala, 23 de agosto del 2014. Carlos Zaid fue el piloto destacado del Gran Premio Mobil al hacer gala de sus habilidades al volante y clasificar en el primer puesto con el tiempo más rápido de la jornada.

Participación especial de la categoría Modificada

El Gran Premio Mobil es una de las fechas más esperadas del Campeonato Nacional de Automovilismo 2014 ya que cuenta con el regreso de la categoría Modificada GT1, GT2 y GT3.  También participarán las categorías Super Street, MINI Cup, Iniciación y KTM Duke.

Hoy durante las clasificaciones fue Carlos Zaid en su Corvette C6 quien con un tiempo de 1:17.269 se quedó con la pole position, seguido de Mauricio Roque en su Porsche con 1:17.863 y José Iturbide también en su Porsche con 1:18.167. Otros participantes de la GT1 serán Raúl Sánchez, Erick Samayoa y Raymond Zaid. También se espera la participación de Carlos Rodríguez quien hoy no pudo clasificar por problemas mecánicos.

“Hoy todo nos salió perfecto, los tiempos están muy cerca con los Porsche (Iturbide y Roque), así que mañana tendremos un muy buen duelo en la pista. Quiero agradecer los patrocinadores de mi equipo y mecánicos por tener mantener los autos en perfecto estado.”, dijo Carlos Zaid al finalizar la clasificación.

En las categorías GT2 y GT3 fue Javier Hernández en su Honda Integra quien detuvo el reloj en 1:22.655, seguido de Fernando Saravia en su Toyota Celica con 1:22.745 y Carlos Hernández en su Honda Civic con 1:24.167.

Castillo regresa a la pole

Después de varias fechas de no salir desde la posición de honor en la MINI Cup Centroamérica, Adolfo Castillo regresó a la punta con un tiempo de 1:37.718 dominando sobre Juan Diego Hernández quien cronometró su mejor giro con 1:37.804 y la dupla formada por Juan Pablo Rodas y Freddy Bressani con 1:37.810.

El ganador de la fecha pasada, el costarricense Mauricio Hernández pudo ubicarse en el séptimo puesto con un tiempo de 1:38.530.

Fuerte quórum en la Super Street

La categoría Super Street que normalmente comparte pista con la GTS estará sola en el Gran Premio Mobil y tendrá un quórum de 15 participantes, siendo este uno de los más altos registrados en la temporada.

El piloto que mantiene un fuerte dominio en esta categoría es José Carlos González en su Nissan Pulsar, quien hoy no hizo una excepción y logró el mejor tiempo del pelotón al detener el reloj cuando marcaba 1:31.001. El segundo puesto fue para Otto Rodas con 1:31.497 en su Honda Civic y el tercero fue para Luis Murga en su Nissan Primera con 1:31.778.

Mañana las competencias iniciarán a partir de las 9:00 a.m. en el Autódromo Pedro Cofiño.

El Automóvil Club de Guatemala en conjunto con CBC, Ambev Centroamérica, Lucalza y los Canales 3 y 7 de televisión nacional, unieron esfuerzos para lanzar una campaña de responsabilidad social que busca hacer conciencia en los guatemaltecos sobre la importancia en Seguridad Vial.

Guatemala, 31 de julio de 2014. Los accidentes de tránsito cobran la vida de más de 1.3 millones de personas anualmente en todo el mundo, mientras otras 50 millones de personas sufren serios incidentes y lesiones por esta causa.

En el año 2011 surgió la iniciativa de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y la Organización de Naciones Unidas (ONU), de lanzar el movimiento llamado "Una Década de Acción por la Seguridad Vial". Este movimiento buscaba a través de los clubes afiliados a FIA y sus socios locales, lograr salvar 5 millones de vidas para el año 2020 mediante la concienciación de esta problemática a nivel mundial.

La campaña "Pilotos de Guatemala por la Seguridad Vial" toma de base las Reglas de Oro de Manejo Seguro de la FIA, concentrando sus esfuerzos en 3 de las causas de incidentes más importantes:

1. Prestar Atención: No utilizaré mi teléfono celular al conducir.
2. Respetar el Límite de Velocidad: Por mi seguridad y la de los demás, no sobrepaso el límite de velocidad.
3. Conducir Sobrio: Cuando esté bajo el efecto del alcohol, me alejaré del volante.
Estos mensajes de Seguridad Vial se transmitirán en Canales 3 y 7 de televisión nacional, radios, medios escritos y revistas especializadas a partir del mes de agosto del presente año. Además serán difundidos por tres de los Pilotos de Automovilismo Nacionales más emblemáticos, como lo son Mauricio Roque, Freddy Bressani y Fernando Saravia, quienes además de ser grandes deportistas y ciudadanos ejemplares, serán los Embajadores de la campaña de Seguridad Vial.

Las empresas CBC, Ambev Centroamérica y Lucalza, que apoyan el Deporte de Automovilismo en nuestro país, también se preocupan por el bienestar de los guatemaltecos. Por lo que confirmaron su participación en la iniciativa de promover la Seguridad Vial y buscan que esta acción en conjunto con íconos del Automovilismo Nacional logre resultados positivos en nuestro país.

El lanzamiento de la Campaña Pilotos de Guatemala por la Seguridad Vial se cerró con las palabras del vocero del Automóvil Club de Guatemala, Gabriel López; "Agradecemos a las empresas que se sumaron a este esfuerzo y a los medios de comunicación, ya que en conjunto creemos que podemos hacer una diferencia para reducir los accidentes de tránsito y salvar vidas en nuestro país".

Con un nutrido quorum de 31 vehículos en total inició la competencia de las categorías GTS & Super Street disputada a dos mangas de 14 giros cada una. En la GTS fue Marco Morales en su Honda quien salió desde la primera posición entablando un fuerte duelo con "Moy" Gándara en su Porsche desde los primeros giros.

Más atrás, Roberto Tello en su Honda y Mario Sueiras al mando de su BMW pelearon por el tercer puesto, pero fue Tello quien finalmente se quedó con el tercer lugar.

Fernando Saravia, Juan Pablo Diaz y Javier Hernández quienes generalmente pelean por los primeros puestos abandonaron la competencia por problemas mecánicos.

En la categoría Super Street José Carlos González en su Nissan Pulsar dominó de inicio a fin la competencia, seguido de cerca por el novato de la categoría Victor Hugo López en su Nissan Primera. El tercer puesto fue para Luis Murga

Para la segunda manga de competencias, fue José Iturbide el encargado de conducir el Porsche 911 con la misión de vencer a Marco Morales. Cerca de la mitad de la competencia, Iturbide se distanció y finalizó de manera cómoda la competencia atravesando la meta en el primer puesto. Morales fue segundo, mientras que Roberto Tello en su Honda fue consistente adjudicándose otro tercer lugar y sumando importantes puntos en el acumulado.

En la Super Street, una vez más José Carlos González se quedó cómodamente con el primer puesto, distanciándose de Victor López mientras que Ricardo Chen se adjudicó el tercer puesto.

De esta manera José Iturbide y Moy Gándara subieron a lo más alto del podio en la GTS, seguido de Marco Morales y Roberto Tello. Mientras que en la Super Street, José Carlos González, Victor López y Mathias Schellenberg fueron premiados por su buen desempeño.

"Con José hicimos un gran fin de semana. Supimos superar algunos problemas mecánicos del auto, logramos una buena clasificación y dos primeros lugares. Con esto sacamos más ventaja en el campeonato nacional. Hay corredores muy fuertes así que continuaremos preparándonos para lo que resta de la temporada.", dijo "Moy" Gándara al finalizar el evento.

GTS

Super Street

Los clásicos deportivos estuvieron presentes en el Gran Premio BAM. Esta fecha se unieron nuevos autos y pilotos como Rafael Bolaños con su BMW y Arturo Gramajo en su Datsun.

Con 20 autos inscritos, la categoría ha crecido sustancialmente desde sus inicios. Divididos según reglamento en GT, GTR y Stock los pilotos y fanáticos de los autos clásicos disfrutan fecha tras fecha de este espectáculo.

Carlos Alejos en su Datsun fue el ganador de la cuarta fecha de automovilismo, dominando sobre Mauricio Roque en su VW y Jaime Kirste en su Toyota, liderando la competencia y cruzando la meta en el primer puesto.

VINTAGE GTR

 VINTAGE GT

VINTAGE STOCK

El fin de semana fue perfecto para el costarricense Mauricio Hernández, quien inició con el mejor tiempo en las clasificaciones y cerró con dos heats perfectos de competencia quedando en el primer puesto.

Su más cercano perseguidor fue Adolfo "El Pato" Castillo quien ocupó el segundo puesto a escasos centímetros del ganador pero le fue imposible hacer el rebase.

La tercera posición en el primer heat fue para Juan Diego Hernández quien hasta la fecha anterior dominó la categoría monomarca. En la segunda manga de competencia, fue Carlos Raúl Ruiz quien se adjudicó el tercer puesto.

"Hoy Gracias a Dios tuve un fin de semana perfecto, hice la "pole" y gané los dos heats. Una guerra con el "Pato" Castillo quien es un gran piloto, pero al final me quedé con el primer lugar.", mencionó Mauricio Hernández al finalizar la carrera.

La Fórmula Mazda se disputó a dos heats, en la primera manga los primeros cinco puestos se invierten por reglamento para aumentar la competitividad en la prueba, de manera que Diego Cuestas salió desde el quinto puesto y José Luis Armengol salió desde la primera posición.

Por esta razón el primer heat de competencia suele ser muy emocionante y cuenta con una serie de rebases en las primeras vueltas.

En la primera curva, los pilotos se acomodaron y fue Sebastián Arriola quien tomó la punta. Cabe mencionar que Arriola ha mejorado....., seguido José Luis Armengol, Castañeda, Cuestas y Roque.

Diego Cuestas hizo un excelente rebase sobrepasando dos pilotos en el área del hairpin y alcanzando el segundo puesto. Se llevó a cabo una fuerte pelea entre Arriola y Cuestas por el primer puesto, mientras Mauricio Roque alcanzó el tercer puesto.

Mientras peleaban por el primer puesto, Arriola y Cuestas colisionaron, siendo Arriola quien se llevara la peor parte quedando atascado en la trampa de arena. Por esta razón el pace car debió salir a la pista, teniendo una rearrancada muy emocionante con únicamente dos giros más para finalizar.

Luis Fernando Pérez tuvo un despiste pegando contra la barrera de llantas, dañando considerablemente su auto, quedando fuera de competencia en ambos heats.

En el momento de la bandera verde, Cuestas perdió el auto al final de la recta haciendo un trompo y Roque aprovechó tomando la punta y atravesando la meta en el primer puesto. Hazbun finalizó en el segundo puesto y Rafael Flores en el tercer puesto.

En la segunda parte de la prueba, el orden de clasificación fue dictado por las qualys del sábado con Diego Cuestas en la punta. Diego Cuestas y Mauricio Roque se pasaron del punto de frenada, Cuestas no pierde más que unas décimas de segundo en el error, pero Roque no tiene más opción que seguir de largo al final de la recta, reincorporándose al final del pelotón.

Javier Hernández y Claudio Roque chocaron en la curva 6 del circuito. Roque quedó fuera de competencia en el incidente.

Diego Cuestas finalizó en el primer puesto, seguido de Sebastián Arriola quien hizo un excelente papel y George Hazbun.

En el acumulado de la fecha fue George Hazbun quien sumó suficientes unidades para quedarse con el primer puesto, seguido de Mauricio Roque y Diego Cuestas.

"Tuvimos un día muy difícil pues por una penalización debimos salir desde atrás del pelotón. Con un segundo y un tercer lugar logramos ganar la fecha. Ningún error ni choque, esperamos únicamente que los demás cometieran erores. Estoy muy agradecido con mi equipo que hizo un excelente trabajo."mencionó Hazbun acerca de su participación.

Resultados