Hace una semana, el Guatemalteco Andrés Lush Saravia no sabía si competiría en el GT Challenge de las Américas, pero finalmente puso su Corvette en la pista del Autódromo Pedro Cofiño, dominó la fecha 2, del GT Ghallenge de Las Américas y arrasó desde las clasificaciones. Saravia volvió a demostrar su potencial en Centroamérica en una pista que conoce muy bien.
El piloto Guatemalteco Andrés Lush Saravia, a bordo de su Corvette Castrol, hizo añicos los cronómetros en la jornada de clasificaciones de la Fecha 2 del GT Challenge de Las Américas y con un registro de 1.15.694, no solo fue el más rápido, también se considera el gran favorito para llevarse mañana el triunfo absoluto en el siempre complicado Autódromo Pedro Cofiño. FOTO TOMADA DE PURO MOTOR
El próximo fin de semana se disputa en Guatemala, en el Autódromo Pedro Cofiño, la segunda fecha del GT Challenge de Las Américas, competencia que fue pospuesta a causa de la pandemia de Covid-19 y que en las últimas semanas ha generado mucha expectativa entre los aficionados. El evento será a puerta cerrada, sin público y será transmitido por redes sociales con una numerosa parrilla estarán súper autos que tendrán un duelo de pronóstico reservado.
Luego de completadas dos fechas del Campeonato internacional Brand Prix Castrol, el piloto costarricense Daniel Formal se consolida como el líder absoluto luego de dos triunfos consecutivos. El buen nivel del corredor se ha puesto de manifiesto en la pista guatemalteca.
Fueron unas 24 Horas de Le Mans únicas sin fanáticos, pero la acción en la pista estuvo muy emocionante como siempre y Motul estuvo presente durante todo el evento como Socio Oficial de Lubricantes de la ACO y del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y con sus equipos patrocinados.
TOYOTA GAZOO Racing volvió a firmar otro fin de semana histórico al lograr el triplete en las 24 Horas de Le Mans, con su tercera victoria consecutiva en la mítica carrera de resistencia, y el triunfo en el Rally de Turquía, de la mano del británico Elfyn Evans y su Toyota Yaris WRC, que se colocan líderes del Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)—.
El guatemalteco Mateo Llarena hace un balance la temporada 2020 de la Porsche Mobil 1 Supercup en la que estableció cuatro récords: con 16 años, cuatro meses y nueve días, en Austria se convirtió en el piloto más joven en disputar una carrera en los 28 años de historia de la copa monomarca más exigente del mundo; al ocupar el decimoquinto lugar en la tercera fecha, disputada en Budapest, se volvió el piloto más joven en conseguir un punto en la copa que es disputada desde 1993; al completar las ocho fechas de la temporada 2020, se convirtió en el primer novato latinoamericano en completar una temporada completa de la Supercup, que este año fue ganada por el holandés Larry ten Voorde, y por último, con el puesto 18 conseguido en la general, Llarena es el mejor latinoamericano clasificado en la general en toda la historia del campeonato.
Desde la llegada del Campeonato de Fórmula E ABB de la FIA, en 2014, este primer certamen de monoplazas eléctricos en circuitos urbanos se ha convertido en uno de los más competidos, tanto desde el punto de vista deportivo como técnico.